Samochodowa przezroczysta folia służąca zabezpieczaniu elementów przed otarciami, rysowaniem itp. Główne zastosowanie w motoryzacji, oraz na innych przedmiotach w celu ochrony powierzchni czy zalaminowania. W przypadku obłych kształtów, folię należy podgrzewać opalarką co wpłynie na lepszą plastyczność. Tego typu folie są grubsze, więc ich termoplastyczność jest ograniczona. Folia jest o łącznej grubości 233 mikronów i składa się z 3 warstw, z czego jedną folię zdejmujemy z powierzchni kleju, a drugą folię ochronną zdejmujemy z folii właściwej. Folia do zastosowania wewnętrznego oraz zewnętrznego, aplikujemy ją na mokro (poniżej instrukcja).
Cena hurtowa rolek 15m x 152cm:1 szt. - 380 zł brutto /szt. od 2 szt. - 370 zł brutto /szt.
od 3 szt. - 360 zł brutto /szt.
CENNIK BRUTTO PRZY ZAKUPIE FOLII "NA METRY":
Zalety stosowania folii ochronnej:
-Odporna jest na promienie UV, czynniki atmosferyczne, temperaturę, wodę, sól drogową.
-Klej usuwalny, nie powoduje szkody w przypadku zerwania folii.
-Zabezpiecza powłokę przed rysami, promieniowaniem UV, blaknięciem lakieru, korozją, działaniem kamieni itp.
-Jest całkowicie transparentna
Szerokie zastosowanie:
-motoryzacja (ochrona elementów karoseryjnych)
-folia na meble, blaty, stoły
-folia przeciw drapaniu, np. na drzwi, szyby, parapety
-zabezpieczenie elektroniki
-branża reklamowa, banery, reklamy
-ochrona pozostałych przedmiotów ulegającym zniszczeniom - rowery, laptopy, sprzęt produkcyjny, urządzenia przemysłowe i wiele innych.
Parametry:
Grubość folii 177 mikronów
Grubość całkowita z warstwą zabezpieczającą klej 233 mikrony
Instrukcja montażu:
Przed przystąpieniem do oklejania za pomocą detergentu do odtłuszczania powierzchni należy starannie oczyścić wszystkie elementy z kurzu, smarów, a te elementy które były narażone na kosmetyki nabłyszczające do plastiku (np. elementy kokpitu, listwy boczne) zmatowieć aby zachować dobrą przyczepność folii do podłoża. Minimalna temperatura pomieszczenia podczas oklejania samochodu to 10 stopni, optymalna to ok. 18 stopni. Podczas montażu folia powinna zostać podgrzana opalarką co wpłynie na lepszą plastyczność oraz przyczepność przy oklejaniu wyprofilowanych elementów. Do oklejania niezbędna jest rakla do wygładzania, dzięki której pozbędziemy się pęcherzy powietrza, nożyk, oraz szmatka z mikrofibry. Po zmierzeniu potrzebnego odcinka folii należy go przyciąć z uwzględnionym zapasem z każdej strony. Powierzchnię karoserii na którą będziemy instalować folię należy spryskać roztworem poślizgowym (dostępny na pozostałych aukcjach). Możemy zastosować również 2-3 krople szamponu Johnson's baby Shampoo na litr wody lub mieszankę roztworu - Mniej niż 10% alkoholu izopropylowego i 90% wody destylowanej (zapewnia natychmiastową przyczepność kleju). Rozprowadź roztwór poślizgowy po powierzchni, a następnie zbierz go przy pomocy rakli, aby usunąć kłaczki lub mikrowłókna, które pozostały na powierzchni. Folia powinna przez cały czas instalacji pozostawać nawilżona roztworem poślizgowym. Umożliwia to gładkie przesuwanie raklą po powierzchni. Należy za każdym razem ściągać wodę z powierzchni, na której została zamocowana folia. Po zamocowaniu folii na danej powierzchni nie należy ściągać na nią z powrotem wody. Wygładzanie raklą zaczynamy od środka oklejonego elementu, ku brzegom. Po oklejeniu należy zawinąć folię do wewnątrz oklejanego elementu i odciąć zbędny nadmiar pozostawiając kilka centymetrów. Nie należy przycinać folii równo z krawędziami pojazdu – pomoże to uniknąć negatywnych skutków w postaci kurczenia się folii i mechanicznych uszkodzeń np. podczas mycia auta. Nie należy nadmiernie rozciągać folii. Folia może być rozciągana, co ułatwia jej montaż, jednak elastyczność tego produktu jest ograniczona. Nadmierne rozciągnięcie folii może prowadzić do cofania się folii lub palcowania wzdłuż krawędzi. Aby uniknąć zarysowania folii podczas dociskania raklą, do rakli można przyłożyć kawałek miękkiego materiału lub nakleić filc lub użyć specjalnych rękawiczek do wygładzania. W przypadku kiedy chcemy coś poprawić, folię można delikatnie odkleić w granicach rozsądku przy użyciu wyższej temperatury oraz ponownie przykleić. W przypadku oklejania elementów po raz pierwszy, należy uwzględnić ewentualny zapas na poprawki, skomplikowany element nie zawsze uda się okleić za pierwszym razem a z każdym kolejnym elementem nabiera się doświadczenia. Pojazd po montażu przez 24h powinien pozostać w temperaturze jaka była w pomieszczeniu, aby uniknąć różnicy temperatury które może spowodować skurczenie się folii, np. kiedy wyjedziemy z ciepłego garażu a na zewnątrz jest chłodno.
Oferujemy narzędzia niezbędna do aplikacji folii - rakla z filcem, zestawy różnych rakli z nożykiem, płyn odtłuszczający, opalarka, płyn do montażu folii.
Zabronione jest kopiowanie i rozpowszechnianie tekstów opisów, fragmentów grafiki, zdjęć w celach zarobkowych bez zezwolenia autora.
